Am 2.8.2009, so gegen 8 Uhr, versammelten sich einige ältere Feuerwehrfahrzeuge am Bahnhofsplatz in Gmünd.
Gegenüber, am Schmalspurbahnhof, standen zwei Züge, noch ohne Lokomotive, einsam am Bahnsteig bereit.
So gegen 9 Uhr waren schon einige Personen versammelt, die sich die Feuerwehroldtimer ansahen, und dann
zum bereitstehenden Zug gingen. Knapp vor 9 Uhr kam dann eine Dampflok angefahren, und für den zweiten Zug
eine Diesellok. Nach dem Eintreffen des Sonderzuges aus Wien konnte es endlich losgehen.
Die Teilnehmer setzten sich in Bewegung - auf der Schiene als auch auf der Strasse.
| Teilnehmer: |
| Marke/Type | Bauj. | Takt.Verw. | Aufbau | PS/kW | Hubr. | EigGew. | Organisation | |
|---|
| Steyr 680M3 Allrad | 1969 | TLF-A | Rosenbauer | 150 /112 | 5975 | 8400 | FF Stadt Gmünd |  |
| Praga R1/II | 1914 | Beleuchtungsfahrzeug | Werksaufbau | 32 | 3824 | 2200 | Privatbesitz |  |
| Mercedes L1500S | 1941 | LLG | Rosenbauer | 60/ | 2594 | 3450 | Feuerwehrmuseum Gars |  |
| Opel Blitz 1,7t | 1957 | LF | ? | 54/ | 2500 | 1700 | Privatbesitz |  |
| Mercedes 1113 | 1968 | TLF 2400 | Rosenbauer | 150 | 5675 | 6250 | FF Gars - Feuerwehrmuseum Gars |  |
| Steyr 480 f | 1967 | Rüst | 5+1, Kasten, Fa. Langer, Wr. Neudorf | 95/70 | 5320 | 5900 | FF Brand |  |
| VW-Bus mit TLF-A | | | | | | | Feuerwehr der Stadt Gmünd |  |
| RF UNIMOG 30 | 1961 | RF - ÖL | Eigenaufbau | 30/ | | 3500 | Feuerwehr der Stadt Gmünd |  |
| Puch 250 SG | 1955 | FF-Krad | | 12/ | 250 | 154 | FF-Sigmundsherberg |  |
| DKW F800/3 | 1956 | KLF | Serie | 38/ | 896 | 1190 | FF Buchberg |  |
| Opel Blitz 3,6-36-30 | 1942 | TLF-1700 | Rosenbauer | 75/ | 3626 | 3450 | Feuerwehrmuseum Gars |  |
| Tatra 138A V8 | 1968 | Kran | | 141/ | | | FF Groß Siegharts |  |
| Steyr 680M3 Allrad | 1969 | TLF-A | Rosenbauer | 150 /112 | 5975 | 8400 | private Oldtimersammlung |  |
Im Zug war es angenehm, die Zeit hatte keine Eile, mit ein paar Aufenthalten, wenn Strasse und Schiene beieinander lagen, mit Parallelfahrt, beziehungsweise gegenseitigem überholen, ging es nach Litschau.
Nach dem aussteigen in Litschau wurde gezeigt, wie man die Lokomotive mit der Dampfspritze aus Gainfarn (Knaust Dampffeuerspritze, 3 Zylinder, 1911, "Kathi") mit
Wasser betanken kann.
Nach der Parade der Fahrzeuge am Hauptplatz ging es dann wieder nach Gmünd zurück, wo wir entspannt ankamen.